探访造轮新势力：纬衡科技
<div id="content"><p></p><div class="img_box" id="id_imagebox_0" onclick=""><div class="content_img_div perview_img_div"><div style="text-align:center"></div></div></div>随着近年来国产碳纤维轮组从量到质的飞速发展，" 厦门碳 " 早已不是一个贬义词——厦门几家代表性的碳圈厂，已经能满足给国际大牌 OEM 的严苛要求。纬衡科技在一众厦门大厂中，产量或许一般，但其品质却征服了众多 B 端客户，尤其是几家当红的自主品牌以及自编轮工作室。下面就让我带大家走进纬衡，来看看他们对品质的自信从何而来。<p></p><p></p><div class="img_box" id="id_imagebox_1" onclick=""><div class="content_img_div perview_img_div"><div style="text-align:center"></div></div></div>2023 年的春天走进纬衡，蔓藤植物给公司铭牌披上了刘海。对于不少自行车行业代工厂来说，这个春天不算暖，但纬衡仍生机勃勃。<p></p><p></p><div class="img_box" id="id_imagebox_2" onclick=""><div class="content_img_div perview_img_div"><div style="text-align:center"></div></div></div>纬衡创立已有 12 年，其资历在厦门来说不算老，不过他们在技术上没有放弃对前辈的追赶，于是近年来逐渐获得了一些知名品牌的青睐。如今纬衡的碳圈年产量超过 10 万只，虽远不及行业龙头，但也占据了不可忽视的市场份额。<p></p><p></p><div class="img_box" id="id_imagebox_3" onclick=""><div class="content_img_div perview_img_div"><div style="text-align:center"></div></div></div>荣誉墙上主要是创始人黄成笔以及技术总监的各种专利，记录着公司的发展历程。<p></p><p></p><div class="img_box" id="id_imagebox_4" onclick=""><div class="content_img_div perview_img_div"><div style="text-align:center"></div></div></div>走进车间，先来看看裁切工序，大型机械负责把大片的碳布裁成产品所需的形状。<p></p><p></p><div class="img_box" id="id_imagebox_5" onclick=""><div class="content_img_div perview_img_div"><div style="text-align:center"></div></div></div>数控机床对裁片进行精准切割。<p></p><p></p><div class="img_box" id="id_imagebox_6" onclick=""><div class="content_img_div perview_img_div"><div style="text-align:center"></div></div></div>精准的切割有助于精确控制产品的重量，这对于轮组来说尤为重要。<p></p><p></p><div class="img_box" id="id_imagebox_7" onclick=""><div class="content_img_div perview_img_div"><div style="text-align:center"></div></div></div>车间里的数据看板，实时管理订单的生产进程，同时对每一个轮圈产品进行信息追踪。<p></p><p></p><div class="img_box" id="id_imagebox_8" onclick=""><div class="content_img_div perview_img_div"><div style="text-align:center"></div></div></div>预型车间，纬衡对卷料的要求颇高，治具确保材料的居中和对称。<p></p><p></p><div class="img_box" id="id_imagebox_9" onclick=""><div class="content_img_div perview_img_div"><div style="text-align:center"></div></div></div>成型车间，入模和出模操作台与成型炉隔离，提供清洁的环境和适合的温度。<p></p><p></p><div class="img_box" id="id_imagebox_10" onclick=""><div class="content_img_div perview_img_div"><div style="text-align:center"></div></div></div>碳纤维轮圈的成型就像蒸蛋糕，需要接近 1 个小时的加热，以及半个小时的冷却。时间和温度的控制必须非常精确。<p></p><p></p><div class="img_box" id="id_imagebox_11" onclick=""><div class="content_img_div perview_img_div"><div style="text-align:center"></div></div></div>出模的瞬间，不由得感叹轮圈粗胚已经有非常光洁的外观。<p></p><p></p><div class="img_box" id="id_imagebox_12" onclick=""><div class="content_img_div perview_img_div"><div style="text-align:center"></div></div></div>想要制成清漆涂装甚至无涂装轮圈，对粗胚外观的要求非常高，如今纬衡已经攻克了这道难题。<p></p><p></p><div class="img_box" id="id_imagebox_13" onclick=""><div class="content_img_div perview_img_div"><div style="text-align:center"></div></div></div>对于完成度很高的轮圈粗胚，精细工序就变得简单多了，不像车架厂的精细工序会产生粉尘污染。<p></p><p></p><div class="img_box" id="id_imagebox_14" onclick=""><div class="content_img_div perview_img_div"><div style="text-align:center"></div></div></div>并不是所有轮圈都需要做涂装，比如你把品牌 Logo 直接做进模具里，出来就是一个带 Logo 的轮圈。不过目前市面上很少完全无涂装的品牌公路轮组。<p></p><p></p><div class="img_box" id="id_imagebox_15" onclick=""><div class="content_img_div perview_img_div"><div style="text-align:center"></div></div></div>根据客户的需求，轮圈胎床可以打孔，也可以无孔，如今很多高端真空轮组都采用了胎床无孔结构。而随着碟刹真空轮组的普及，工厂已经很少接到圈刹、管胎轮圈订单了，新订单的内宽 / 外宽数据也水涨船高，17mm/19mm 内宽的模具接近被淘汰。<p></p><p></p><div class="img_box" id="id_imagebox_16" onclick=""><div class="content_img_div perview_img_div"><div style="text-align:center"></div></div></div>轮圈成品样品，纬衡也可以做完涂装出货，某花里胡哨涂装轮组也是出自该厂。尽管纬衡多个代工品牌的轮组以轻量化著称，但公司内部对轮圈的减重其实非常保守，对于工厂来说，良品率永远是最重要的。根据一些编圈师的反馈，纬衡出厂的轮圈确实好编，不变形。<p></p><p></p><div class="img_box" id="id_imagebox_17" onclick=""><div class="content_img_div perview_img_div"><div style="text-align:center"></div></div></div>轮圈厂都有自己的一套检测标准，来测试产品的极限气压、疲劳、冲击等数据。<p></p><p></p><div class="img_box" id="id_imagebox_18" onclick=""><div class="content_img_div perview_img_div"><div style="text-align:center"></div></div></div>通过胎压和真圆度抽检后，一批轮组才能出货交付。<p></p><p></p><div class="img_box" id="id_imagebox_19" onclick=""><div class="content_img_div perview_img_div"><div style="text-align:center"></div></div></div>纬衡实验室里的各种测试设备。<p></p><p></p><div class="img_box" id="id_imagebox_20" onclick=""><div class="content_img_div perview_img_div"><div style="text-align:center"></div></div></div>模拟真实路况的疲劳测试正在进行。<p></p><p><strong>缠绕圈</strong></p><p>看完了基础生产和 QC 流程后，下面看些不怎么常看见的——自动缠绕轮圈。目前来说，自动缠绕技术并不是每家轮圈厂都能掌握的，如今纬衡也投入使用了缠绕圈生产线，产能占到整体的 30-40% 左右。相信未来这项技术会极大提升纬衡的生产效率和产品稳定性。</p><p></p><div class="img_box" id="id_imagebox_21" onclick=""><div class="content_img_div perview_img_div"><div style="text-align:center"></div></div></div>将芯轴固定在缠绕设备上，启动机器，机器会根据程序设定的方式将碳带一圈一圈缠绕上去，无需人手的干预。这种生产方式除了可以提高效率，降低手工操作误差，还能给轮圈做一些特殊的编织外观，提高产品美观度。<p></p><p></p><div class="img_box" id="id_imagebox_22" onclick=""><div class="content_img_div perview_img_div"><div style="text-align:center"></div></div></div>缠绕好的轮圈，治好强迫症的纹路。<p></p><p></p><div class="img_box" id="id_imagebox_23" onclick=""><div class="content_img_div perview_img_div"><div style="text-align:center"></div></div></div>当然，缠绕圈还是需要人工处理气袋和胎床的。<p></p><p></p><div class="img_box" id="id_imagebox_24" onclick=""><div class="content_img_div perview_img_div"><div style="text-align:center"></div></div></div>将这只缠绕圈入模放进成型炉，看看最终的成品怎么样。<p></p><p></p><div class="img_box" id="id_imagebox_25" onclick=""><div class="content_img_div perview_img_div"><div style="text-align:center"></div></div></div>经过一个多小时的等待，可以 " 开盲盒 " 了，效果没有让我失望。<p></p><p></p><div class="img_box" id="id_imagebox_26" onclick=""><div class="content_img_div perview_img_div"><div style="text-align:center"></div></div></div>丝滑的表面，光泽夺目，同时完好保留了缠绕圈的纹路。<p></p><p></p><div class="img_box" id="id_imagebox_27" onclick=""><div class="content_img_div perview_img_div"><div style="text-align:center"></div></div></div>缠绕圈的外观十分适合用于做无涂装轮圈，而这也能发挥出产品最大的轻量化优势。<p></p><p></p><div class="img_box" id="id_imagebox_28" onclick=""><div class="content_img_div perview_img_div"><div style="text-align:center"></div></div></div>延续性极强的轮圈表面，碟刹真空时代的专属福利。<p></p><p></p><div class="img_box" id="id_imagebox_29" onclick=""><div class="content_img_div perview_img_div"><div style="text-align:center"></div></div></div>这只轮圈还有一些后续工序才能完工，不知道会交到哪个品牌的客户手中呢？<p></p><p></p><div class="img_box" id="id_imagebox_30" onclick=""><div class="content_img_div perview_img_div"><div style="text-align:center"></div></div></div>无涂装轮圈成品，几乎找不到瑕疵。<p></p><p></p><div class="img_box" id="id_imagebox_31" onclick=""><div class="content_img_div perview_img_div"><div style="text-align:center"></div></div></div><strong>小结：</strong><p></p><p>优秀的工厂总是类似的，他们会用高度自动化、标准化的生产流程，尽可能提高生产效率，降低生产成本，并且确保产品品质的稳定性。很多时候，工厂会站在品牌或者消费者的对立面，打破他们对一些极致性能（主要是轻量化）的幻想，更愿意生产一些中庸但不出问题的产品。也正因为如此，我们需要优秀的自主品牌和产品研发团队，让他们去和工厂极限拉扯，互相伤害，共同把产品推向下一个高峰。</p><p>那么，国产碳刀的下一个极限在哪里呢？</p><p><strong>责任编辑：阿志</strong></p><div id="recommend_bottom"></div><div id="article_bottom"></div></div><br><br><br>来源网址：http://www.myzaker.com/article/64512bc18e9f091fa65fbe6f
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