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专家剖析:冻干机制冷系统和致冷剂载冷剂的应用

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发表于 2020-11-20 12:08:01 | 显示全部楼层 |阅读模式

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一、冻干机制冷系统主要包括:压缩机、冷凝器、过滤器、节流阀、蒸发器等。
压缩机是制冷系统的心脏,简单而说就是通过改变气体的容积来完成气体的压缩和输送过程!整个制冷剂轮回就是靠的压缩机,是决定蒸气压缩式制冷系统能力大小的枢纽部位,对冷冻干燥机的运行机能、噪音、震惊、维护和使用寿命等有直接的影响。
节流阀将冷凝器出来的常温高压制冷剂液体节流降压,变成常温常压的制冷剂液体。蒸发器将节流阀送过来的常温常压液体吸收外部热量蒸发成气态。压缩机从蒸发器吸取气态制冷剂,然后加压,变成能在常温下冷凝液化的高压制冷剂。以便下一轮制冷循环。
蒸发器是输送冷量的设备,制冷剂在其中吸收压缩空气的热量,实现脱水干燥的目的。在蒸发器中,由于低压液体制冷剂气化,从需要冷却的物体或空间吸热,从而使被冷却的物体或空间的温度降低,达到制冷的目的。因此,蒸发器是制冷装置中产生和输出冷量的设备。
冷凝器将压缩机出来的高温高压制冷剂蒸汽冷凝液化,变成常温高压的制冷剂液体。简单地讲就是将吸收到的热量通过冷凝器放到室外。具体的原理是:压缩机工作排出的高温、高压的气体制冷剂,经过室外机轴流风机将冷凝器中制冷剂热量散热带走,制冷剂被冷却由高温向常温转化的过程,即变为常温,由气体向液体转化的过程,即变为液体。但散热冷凝后的制冷剂高压压力不变。
过滤器是保证压缩机和制冷系统正常运行的必要设备。它起着三个方面的作用:
1)贮液作用:贮液是用来贮存和供应制冷系统内的液体制冷剂,以便工况变动时能补偿和调剂液体制冷剂的盈亏。
2)过滤作用:制冷系统中的各个部件在出厂前应进行严格的清洗和干燥,但是在安装管路时,有可能不注意将污物带入,管道中也可能生产污物,如氧化皮之类,制冷剂本身也不那么干净,压缩机运行时的粉末磨屑等等。
3)干燥作用:用来吸收氟里昂中的水分。水分来源于制冷系统干燥不严格,或有空气进入,或制冷剂中溶解的水分。

                               
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二、冻干机的致冷剂和载冷剂分析:
载冷剂又称传热剂,传温流体或冷媒,是致冷中借以传递热量的一种介质。在冻干机中主要用于冻干箱的间接致冷和加热,但也有用于冷凝器的致冷和化霜。
冻干机中对载冷剂的要求是:有低的凝固点,高的沸点,对金属不腐蚀,对人无毒害,不易燃易爆,低温下粘度小,价格便宜等。常用的载冷剂是三氯乙烯,它具有氯仿的气味,不易燃烧,凝固点-73℃,沸点87.3℃,20℃时的粘度为0.58厘泊;但三氯乙烯对人有害,能引起中毒,空气中的允许浓度是每升0.05毫克,当有水份存在时呈酸性,对金属有腐蚀作用。
致冷剂是冻干机中的循环工质。液态致冷剂在蒸发器中蒸发吸热后,本身变成蒸汽,被压缩机吸入并压缩进入冷凝器中,由空气、水或其他介质冷却而冷凝成液体,然后经储液器又经节流装置进入蒸发器吸热。实际上冻干机是利用了致冷剂吸收汽化热来达到致冷作用的,如果冻干机不渗漏,则致冷剂在工作中并不损失。
一般说来,容易蒸发和冷凝的物质都可作为致冷剂,但致冷剂必须满足一定的要求:有高的临界温度和低的冷凝压力;液体的汽化热要大;蒸汽的比容要小;沸点和凝固点要低;化学稳定性要强,不与润滑油起化学反应;对人体无毒害;不易燃易爆;价格便宜等。因此能实际应用的致冷剂并不多,而且没有完全理想的致冷剂。
常用的致冷剂是氨和一些氟利昂。氨是使用的一种致冷剂,目前在大型冻干机中仍广泛应用着。氨的价格便宜,但氨对人有害,能导致中毒,当空气中氨的含量达到13.1~26.8%时遇明火有爆炸的危险。
氟利昂是目前中小型冻干机广泛采用的一类致冷剂,大部分是甲烷和乙烷的氟、氯衍生物,少数是溴衍生物。氟利昂类致冷剂的特点是分子量较大,压缩终点温度低,凝固点低,大多数氟利昂无毒,无臭,不着火,与空气混合不会爆炸,对金属不腐蚀,大多数氟利昂能与润滑油以任何比例互相溶解;但氟利昂的价格较贵,单位重量的致冷量较小,对天然橡胶有破坏作用,能溶解多种涂漆,与火焰接触能分解出有毒的气体。当有水分存在时,在一定条件下氟利昂会发生水解形成一种酸性物质,腐蚀金属,并使油变污浊。
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